Download menu

Hodnocení uživatelů: 4 / 5

Aktivní hodnoceníAktivní hodnoceníAktivní hodnoceníAktivní hodnoceníNeaktivní hodnocení
 

Co si pod pojmem zazimování představujeme?

 
No někdo si třeba myslí že je to jako s růžemi, naházet hlínu na kupičku aby nám nepomrzli, ne v žádném případě na motorku hlínu neházejte.

Tak to bylo trochu humoru a nyní k meritu věci (to je jako, že teď o tom budu psát).Laughing

Hlavní a velmi důležitá věc je čistota. Takže než motorku uklidíme z poslední vyjížďky tak ji důkladně

umyjeme.

Velmi dobré je také dotankovat nádrž do plna abychom zamezili povrchové korozi uvnitř nádrže.

Dalším důležitým úkonem je namazání řetězu a dalších všech pohyblivých částí (KROMĚ BRZD!!!).

Některé příručky doporučují vypustit na zimu benzín z karburátorů. Já však ze své vlastní zkušenosti

důrazně protestuji a doporučuji NEVYPOUŠTĚT. Protože po vypuštění ztvrdne hlavní jehla v plovákové

komoře a po znovunapuštění pak karburátor teče.

Dalším diskutovaným úkonem je vyšroubování svíčky a nalití do válce malinkého množství oleje. Abych řekl

pravdu toto jsem nikdy nedělal nevidím v tom nějaký přínos.

Taky nezapomeneme promazat a zkontrolovat lanka.

Kolem motoru by to bylo asi vše.

Baterie

Baterie by se měla z motorky vyjmout a dát na suché tmavé místo s teplotou okolo 20°C a měla by se čas od

času zkontrolovat a dobít. Pozor u gelových baterií tam je potřeba speciální nabíječka. 

Nyní podvozek.

Velmi důležité je dofouknout pneumatiky na předepsanou hodnotu tlaku.

Pokud máte stojany je dobré motorku na ně postavit. Ptáte se proč? Je to jen kvůli pneumatikám aby se

„neproleželi“. Pokud nemáte stojany tak to chce alespoň jednou za 14 dní motorkou pohnout a kola pootočit.

Je také dobré pokud máte nějaký přehoz na motorku, tak ho použít aby se na ni zbytečně neprášilo.

Aby se do motoru nedostala vlhkost strčíme špunty do tlumičů výfuku.

Pokud máte motorku někde v zimě v garáži, je dobré všechny tyto úkony udělat. Jestliže máte motorku ve

vytápěné garáži jako já, nemusíte vyndávat baterku ale je dobré motorku čas od času nastartovat. 

To by bylo asi vše JESTLI MÁTE NĚJAKÉ NÁPADY CO JEŠTĚ UDĚLAT NAPIŠTE JE A JÁ

JE VLOŽÍM DO ČLÁNKU.


Komentáře   

+1 #6 Kody 2014-03-15 12:30
Zdravim borci, diky moc za tenhle clanek. Moc mi pri zazimovani me DRhus pomohl. DRko uz mam tretim rokem a pokazde jsem mel po zime problem ho nastartovat. Letos jsem dostal doporuceni vypustit pred prvnim startovanim benzin z karburatoru a nechat trochu odtect i z nadrze. Neco na tom bude, protoze pak mi naskocila na prvni otoceni motoru. ;-)
+1 #5 Rimmerak 2008-06-04 09:34
Zdravím. Souhlasím se vším, co tu bylo napsáno. Olej do válce je podle mì zbyteèný, na stìnách olej zùstane - pokud se nìkdo bojí, že steèe a startoval by na sucho po zimì, tak a si trošku støíkne pøed tím nastartováním. Vlhkost by se do válce dostat nemìla, takže je to hlavnì kvùli startu si myslim. Jinak øetìz myju Arvou, výbornì odmašuje a èistí,navíc na ní píšou že renovuje a vrací pružnost gumy a plastu. Pak ho trošku máznu kvùli vlhku aby nereznul (loni sem to dìlal normoš olejem, letos si v práci asi vezmu takovej gel na konzervaci ocelovejch dílù aby nezrezli, než se rovezou zákazníkovi). Mám tedy Freewinda, ale je to asi až na nádrž stejný. Do plastový nádrže je asi zbyteèný dávat plnou nádrž... naopak nechám málo a na jaøe napustím èerstvej benzín.
+1 #4 Roman 2007-01-07 21:27
no ja jsem ještì umyl øetìz naftou, prej dobøe pouští i po WDèku ale nevim co tomu øíkaj O-kroužky
+1 #3 PajaDR650 2006-12-18 20:15
Ten olej do válce je podle m? úpln? zbyte?ný. Kvalita dnešních olej? je tak vysoká, že není t?eba se obávat, že by byl motor uvnit? po delším stání úpln? "suchej". Loni jsem nap?. p?ed 1. startem po cca 3 m?sících, kontroloval v?le na ventilech a oleje bylo i na nevzdálen?jších místech v hlav? válce dost. Navíc i kdyby ti m?l stéct olej ve válci z vlastní nápln?, nevidím d?vod pro? by to samý neud?lal olej st?íknutej do válce extra !!! Motorku doporu?uju startovat jen v p?ípad?, že se fakt chci aspo? kousek project. Jinak bych to vid?l tak, že ?ím víc studenejch start?, tím v?tší zát?ž pro motor. Po zimní odstávce startuji v?tšinou p?es kabely, i když je baterka dobitá - p?eci jí nebudu hned ždímat, co dá.
-1 #2 admin 2006-12-16 17:19
Je to tam, dík!
+1 #1 Martin 2006-12-15 16:54
N?kdo ješt? str?í špunty do tlumi?? výfuku.Ten olej ve válci není špatná v?c v p?ípad? NZtování moto na hodn? dlouhý ?as.Pokud ji nastartuješ p?es zimu n?kolikrát,tak to není nutné. Taky promazat a zkontrolovat lanka.

You have no rights to post comments