Guma šířka 130

Nazdar lidi, správně ve velkým techn. by měl bejt rozměr 120/ted nevim a 17, já mám 130/80, 17 napsáno, zajímalo by mě jestli je v tom velkej rozdíl při jízdě, co je lepší. dík

Při jízdě-kde? to zas až tak nepoznáš. Spíš budeš mít problém na STK.
Ta guma je o trochu těžší,má větší šíři záběru,ale....
Musíš to ozkusit sám.

Mám to ve velkým techničáku ten rozměr, což je zajimavé.

Zajímavé to je, tuším nějakou čertovinu, máš v TP víc "rozměrů" pneu nebo jen těch 130/ bla bla?

Jinak nemá cenu cpát na motku rozměrově jiné pneu, než dává výrobce. Pro jízdu to má, slušně řečeno, hovno přínos, ale možná na to zbalíš nějakou pipinu, co nerozezná tank od kombajnu.

Nejenom tyhle rozměry ale tady v pohraničí tahaj motorky z německa tak myslím že když to přitáhli tak to mělo tohle obutí a prostě to tak přihlásily jinak nevím, a s těma pipinama na to mám kytaru...vyskoušený..cha chááá

Pro Pivču-já tam, dozadu naladil taky 130/80/17,protože C-02 se v lepším přijatelném rozměru (120/90/17) nedělá. . A musim přiznat,že na šířku pneu letěj baby jako šílený. a pak ještě jsem slyšel,že na tvrdost a odolnost gumy taky.
Máš pravdu,že ten 1cm šíře se na jízdě moc nepozná,spíš výška a ostrost špuntů-pokud je to mimo silnici a pokud to má silniční vzorek?....

No voni taky čuměj baby na vejfuk ( já mám dva)a jí taky čumím na vejfuk

trošku offtopic: Zažil jsem na technické problém s kámošovým dominátorem. Měl v papírech napsán rozměr předku 90/90 x 17, což nechápu jak se tam dostalo, když tam takové kolo nikdy nebylo (ikdyby z toho jeden z předchozích pěti majitelů dělal motarda, byla by tam širší guma). Asi v tom udělali bordel hned při přepisu papírů po dotažení do čech - tehda se asi na to sralo, bylo to těsně po revoluci. Jenže technickou mi dali jen na měsíc a že to mám přepsat v papírech. Tak jsem teda jel na dopravní inspektorát, tam mi řekli, že mi tam nemůžou napsat co si řeknu, ikdyž technik po prohlídce bajku uznal, že ty kola jsou origo. Tak jsem jel do Hondy, kde je jeden vstřícný maník, co mi podle VINu vyjel mikrofishe přímo na ten model (je to pětistovková verze dominatora - dle hondy argentinská verze (!) ). Z mikrofishů mi vytiskl stránku, kde je to kolo a v hlavičce byl VIN motorky. Na to mi dal razítko a s tím jsem jel zpátky na DI, kde už teda nedělali problémy. Pokračoval jsem na technickou, kterou mi prodloužili na dva roky. Připadal jsem si jako debil a ještě to ani není moje motorka... Z toho plyne, že na technické je dobré jim hned ze startu dát nějaké všimné a ušetříte si nervy a čas.

K tématu: Jinak si myslím, že 130ka guma nic moc nevylepší (já ji tam sice mám, ale mám DR 600 a mám ji v TP předepsanou). Krom toho 120ka bývá levnější

Já mám ve velkém TP rozměr zadní pneu 140/80 R17 A POZOR!!!! Přední 90/91-20 !!!! Dále: největší technicky přípustná hmotnost přípojného vozidla: brzděného 1000, nebrzděného 450. Největší hmotnost jízdní soupravy 2730. Jsem rád že jsem se vešel do 3,5t, nemám skupinu E. snad mi na STK nebudou kontrolovat homologaci tažného zařízení, a funkčnost zásuvky.

Stoupa napsal:

Já mám ve velkém TP rozměr zadní pneu 140/80 R17 A POZOR!!!! Přední 90/91-20 !!!! Dále: největší technicky přípustná hmotnost přípojného vozidla: brzděného 1000, nebrzděného 450. Největší hmotnost jízdní soupravy 2730. Jsem rád že jsem se vešel do 3,5t, nemám skupinu E. snad mi na STK nebudou kontrolovat homologaci tažného zařízení, a funkčnost zásuvky.

Tak to máš docela prekérku.S tímto bych se bál za hranice Čr a nebo způsobit havárii

A pro kolik lidí to máš homologovaný????

Odhaduji minimálně 4 k sezení a 6 k stání

Stoupa napsal:

Já mám ve velkém TP rozměr zadní pneu 140/80 R17 A POZOR!!!! Přední 90/91-20 !!!! Dále: největší technicky přípustná hmotnost přípojného vozidla: brzděného 1000, nebrzděného 450. Největší hmotnost jízdní soupravy 2730. Jsem rád že jsem se vešel do 3,5t, nemám skupinu E. snad mi na STK nebudou kontrolovat homologaci tažného zařízení, a funkčnost zásuvky.

Tady být dobrá Banánistán tady snad přihlásíš i radvanec na papíry od trambusu ...

130-tku jsem dával na DR vždy i když mám v TP psáno 120/90. Že by mi někdo něco říkal na STK, jsem nikdy nezažil - pokud není guma zmydlená na sračku, tak je to OK. Doporučuji spíš změnit stanici STK. Letos poprvé musím na technickou s DR-Z a tam mi chybí mnohem víc věcí, co by měla motorka mít - nemám v úmyslu to tam na 10 minut dávat, když to pak nepotřebuji. Očekávám solventnost a uznání od technika, když mu řeknu, že motorka vidí asfalt velmi zřídka. Gumy mám samozřejmě N.H.S
Někdo tady nadhazoval nižší cenu 120/90 oproti 130/80 - já se setkal spíš s opakem. Tento rozměr je prostě běžnější a tak se více prodává a cena je lepší. Určitý typ gum se ani v jiném použitelné rozměru nevyrábí, tak co dělat. Dopsání rozměrů do TP je řešení pro klid duše.

Jezdím sám, takže mi ani tak nevadí pouze 2 místa k sezení. Zkusím uhádat vyjímku na ten přívěs. Celý soubor nesmyslů je dílem magistrátu města Brna. Odtud jsem DoktoRa v srpnu přivezl. Myslel jsem že to budu řešit, ale seru na to. SPZ mam stejně v dílně na zdi,tam kde jezdím, ji nepotřebuju.