Cívky?

Ahoj,
určitě to tu už bylo, ale bohužel potřebuji za pár dní odevzdat hotové DR 650 RSE a nemohu dál. Cívky dávají odpor, startér točí, ale ... svíčky neházejí jiskru, na cívky nejde proud a proud nejde ani do CDI.
Netušíte někdo co bych ještě mohl zkusit?
Děkuji všem moc za odpovědi s pozdravem Kubake

Začni od CDI nebo spínací skřiňky a projdi všechny kostky.Hlavně to skontroluj ze strany lisování.Už jsem se setkal nejen u svýho bandita,ale i jiných motorek,že to bylo zoxidovany nebo zhnily právě ze strany lisování a přitom je kostka čistá.Jednotlivé vodiče s konektory se dají z kostek vypichout.U bandita to hnije pod nádrží,domino zase v polokapotě,vtr v podsedlovce jenom naco sem si teď vzpomenul.

tak jak píše, kukni na kable kolem krku řízení

startovací relé?špatně ukostřené cívký?

Ještě jedna věc.Auto s pičo na chladiču špatná kostra řídící jednotky.kostra tam sice byla,ale 2/3 vodiče v bužírce chybjelo jak to bylo zhnily.Než sem nato přišel tak už jsem uvažoval že to hodím radši do šrotu.

...tak auto s pičou na masce je dobre tak natřít na zeleno a zatlačit do kopřiv. Kamarád měl Lagunu 2.3 a to byla fakt šnekožroutská pomsta. Co jsme se s tím natrápili...

Jinak - jak už bylo psáno. Začal bych prolezením kostek. Mi se třeba stalo, že motorka za jízdy přestávala dobíjet - někdy to šlo a někdy ne. Motor teda šlapal furt, ale světlo postupně sláblo a blinkry potom už nešly vůbec. Byl to jeden faston v kostce na regulátoru - byl o fous povysunutý a tak to mělo špatný kontakt. Nejhorší bylo, že to někdy šlo a někdy ne a proto bylo celkem vo nervy na to přijít. Ale zadařilo se.

Kubake:tak co jaks pokročil v hledání zavady.