jiskra

dobry dej mam suzuki DR 600+650 dohromady a mam problem jednou si tak jedu a asi po 2 kilometrech my DR uplne zniceho nic zdechlo jakobych to chcipl tak sem to skousel startovat a nic roztlacet taky nic! tak sem to odvezl dom a doma sem si vsiml ze my vytekl vsechen olej a jelo to bez oleje tak sem z kamosem zacal od svicky ta nehazela jiskru ani nesel z civky proud,dale sme sly po dratech ty zdase byli v poradku dosly sme k zapalovani to sme odkryly a byly tam odpaleny 3-5 civek co bylo znatelne vydet! odmontovaly sme to a zjistily sme ze je prepalenejch asi 5 dratku! takl sem koupil nove zapalko to sem namontoval dal olej a zacal startovat zacala my svitit kontrolka neutral a otackomer e zvedal to my nikdy nedelalo ale jiskru to stejnak nedavalo merily sme multimetrem volty pred civkou tam daval proud ale z civky ne tak sem skusil jinou civku ale jakmyle se zapojila tak sme zase nic nenamerily vyskousel sem 3 civky a nic a zapalko je nove nevim si ubec rady cim by to mohlo byt pokud mozno bych prosil nejake schema EL.zdasemy ze to nekostri kdyz dam na kontakt + od zapalka a na kostru (ram) tak nic jen kdyz to dam na druhej dratek vedle!dekuji za radu (dokud nepripojim civku tak namerim proud v dratech jakmyle pripojim tak nic!)

Podle mejch skušeností je to někde prokostřený,nebo je v pytli čidlo neutrálu nebo otáček.

Vypadá to skutečně na zkrat. Projdi celou elektriku a doufej, že to bude vidět - elektrika je pakárna. Možná Elektrik poradí víc.

Schema najdeš v manuálu - dá se tu stáhnout.

Ještě k oleji - přijde mi, že s elektrikou (cívkama) to nemá nic společného. Podle výšky hladiny oleje usuzuju, že všechny cívky ani ponořeny do oleje nejsou - čili by měly být na oleji naprosto nezávislé (elektorny bezpečně lítají i bez mazání ).
Je to však jen úvaha a možná máte jinou zkušenost

jj to je sice pravda ze elektrony litaji ale prehriva se civka pritem a dnes vam sem klidne dam foto az dojde kamos
a jak to muze byt zkratovany kdyz zniceho nic to prestalo jet a nemam tam baterku ani blinkry svetla atd.vzdy my to totiz vypalilo pojistky nebo zarovky a muzete my vysvetlit jak prokostreny????diky

tak tet sem odizoloval EL. a koukal vse kam vede!odpojil budiky čidlo stojanu,brzd(nejake cidlo jde z motoru za pruzinkou zadni brzdy to nevim co je vede jen jeden dratek)pak sem odpojil baterku a nechal zapojeny jen CDI regulator pak pojistku a este cosi pod sedlem na pravej strane ma to 3 nozky a vypada to jako pouzdro od pojistky pak sem zapojil zapalko a kopl sem a nameril sem hodne velkou hodnotu na konektoru pred induckou (zadny drat neni priveden pod sroubek jako kostra ani neni zadna stopa!)ale jakmyle pripojim inducku tak my to nic neukaze! vymenil sem inducku a zase nic ale pak me napadlo esi ty 2 svicky nekostrijou mezi sebou!proste to jiskru nehodi a nehodi pyste rady mam to tet rozdelany muzu vse oskouset!!!!!DIKY

Tak to vypadá dost hrůzostrašně Pokud to máš rozdělané, tak zkus změřit při kompletně odpojeném CDI Odpor zdrojové cívky pro CDI, potom snímač polohy kliky a napiš mi sem hodnoty. Měř to u konektoru k CDI a hlavně to změř i proti kostře!!! nesmí tam být žádná hodnota, čili nekonečno Nechci být špatným prorokem, ale vypadá to na vyzkratované CDI. Mohlo se poškodit při spálení cívek u rotoru, když se určitě o dost zvedla teplota, když tam nebyl olej. Píšeš, že jsi naměřil plus u zapalovací cívky. Chápu to dobře, že si ho naměřil, když byla odpojená a v okamžiku kdy jsi ji připojil tak se napětí ztratilo? Koukni do schémat a piš to sem nějak přehlednějc. takhle dlouhý věty jsem dlouho nečet!!! Zkus postupovat jedno po druhém a hlavně systematicky. Takže mi změř ty cívky a napiš to sem možná by bylo dobrý, kdybys mi zavolal, až to budeš řešit... Tady je číslo: 721269600 a hlavně mi nejdřív zavolej kdy to máš v plánu dělat, aby jsme se nějak domluvili kvůli času...