Motor po zahøátí pøisává. Co dìlat

Když se motor rozpálí, začne si sám pøidávat plyn, když zmáčknu spojku. Kde se do něj mùže dostávat vzduch???????????

príruba karburátora. "O" krúžok pod prírubou, alebo málo dotiahnutá páska na hrdle karburátora. tipujem

No vzduch asi nikudy ... a ve směsi bych to neviděl.


Nevím teď z hlavy, jak jsou vedený bovdeny spojky a plynu po rámu, jestli ti to někde tøeba o sebe nedrhne, ale to by dělalo i za studena.

Spíš mi to takhle na dálku pøijde, že se ti něco pøidírá v pøevodovce když se to ohøeje a jak zmáčkneš spojku tak motoru odlehčíš. Rozebíral jsi něco?

Už se to tu někde øešilo,ale nevyøešilo.Nedávno jsem dělál karbec známému a vznikl problém s membránou nad šoupětem.Ve zkratce øečeno netěsnilo mu dokonale víčko na karbci v dùsledku špatně nasažené membrány do drážky a ve finále si motorka sama pøidávala,tak si to zkus zkontrolovat-nová se dá koupit u Parts Depot za 667 kč

... já to teda pochopil, že když zmáčkne spojku, zvedne se mu volnoběh ...

Dik. za rady. Myslím že nejlepší byla ta s pøírubou a taky se podívám na ten karbec (membrána nad šoupětem). Ale já měl spíš strach jestli nemùže pøisávat tøeba víkama od ventilù nebo pod hlavouu::???: Nevím, motorku sem měl v servisu na ventilech a rozvoďáku, takže to tam musel ten borec rozdělat a když to dal do hromady začlo to pøisávat. Neví co se pøi těchto opravách rozdělává.? Byl sem dost nasrenej, jat na tom bylo dost vo hubu??!! díkec ---> servis nikdy, Šmelej co mùžou,

Vrátit do servisu a nechat je to spravit. Samozøejmě na jejich náklady, když to rozesrali.

Zbysek !
Cez hlavu by prisáva nemalo. Keby tam bol problém, tak más problém aj so štartovaním , výkonom, atd. Ešte ti to robí neplechu ?