Zpátky ni krok!!!

DR motobando,
pøed měsícem ,a ted už ještě pùl, si má Suzanka "dupla", naneštěstí na øetězu a on to nevydržel a pøetrhl se pøímo v rychlospojovacím úseku, kterej se rozletěl na dva "wanted" kousky...
Dneškem počínaje sem zas opucoval sedlo a pùl stovečkou km oštrejchal kopejtka...
no...
avšak vše s jedním broukem v hlavě...
po zaøazení kvaltu se mi pøi uplně vymáčklý spojce Suzanka sama ubírá kupøedu, a to bez pobídnutí...
se spojkou už sem proved možný-nemožný, ale jako by to nemělo žádnej pozitivní vliv...
všechnny součásti spojky až na spojkovej koš sou nové...
jo a ještě když sem ju měl bez øětězu nakopnutou, tak se mi točila hnací høídel i pøi neutralu...?!
spojkou to není...
každou užitečnou radu uvítám...

sppojkový díly sem měnil nezávisle na tomhle problému už dávno...
když sem s ní poprvé vyjel na pastvu...tak vypínala spojka pøi 4tis/ot/min...a to hned po koupi, po výměně oleje, co tam měl pùvodní majitel...

Zdravim DR-admina,
no jako všichni (skoro všichni)tady 10W40 plnou syntetiku, spojku mam definitivně správně poskládanou, protože to jezdilo bez problémù a ještě jezdí , jen se tomu chce poøád dopøedu, a to s vymáčklou spojkou...
se spojkovým lankem už sem dělal možný nemožný...
a vždy sem dosáhl jen zvýšení nebo snížení záběru pøi kvaltu s vymáčklou spojkou...
pøi výměně spojky sem si pomáhal tvým webovým popisem takový výměny...
nemùže být něco s pøevodovkou...není už nejnovější...
a co víc...
po tom buchnutí øetězu sem těd zjistil, že se výrazně zhoršilo vyøazování z jedničky...de to hùø ,a stejně tak vyøazování pětky, ale to se zhoršilo jen maličlo, ale pøedtím to bylo pohodový...těd na to musím trošku zatlačit víc...
...

Mno tak jsi nějakým zázrakem dosáhnul toho, že máš hydrodynamickou spojku :-D Jako městský autobusy. Moment ti pøenáší ten olej co se šmrdolí mezi rozeplejma lamelama :-D

Klidně mùže být něco s pøevodovkou, ale je to zvláštní. Pokud jsi si jistý, že máš spojku ok, tak už to asi ani nic jiného být nemùže. Když máš vyøazenou rychlost, kolo se točí normálně?

to admin:
pøítlačný pružiny jsou nový...
...

to Paja:
hnací høídel se mi bez øetězu na neutrál na volnoběh otácěla směrem dopøedu, ale rukou sem ji byl schopen zastavit a otáčet směrem dozadu...

Johny-To je uplně normální.Mam možná hloupí dotaz,nalil jsi do motoru motocyklový olej.Jinak mně nic nenapadá.Snad už spojkové plechy,máj je nové?Měøil jsi jesly mají prùhyb a jestly nejsou vyhøáté mrkni sem,tady o tom něco píšu

to MotejlKuba,
jasně, že sem tam nalil olej do dvoutaktni sekačky Oleomak køovinoøez...
plechy i lamely, včetně tý větší, jsou nové a OK...
co mě napadlo, je, že pøesadím tem tisícihran, co je na konci lanka na viku motoru...
a jen co to pude...vyměním spojkovou páčku za novou...ta stara se zdá být už dost stará,vopotøebovaná...
olej sem už vyměnil a změna žádná...
jedna pøece...ted už ne, že se mi jen rozjíždí na kvalt s vymáčklou spojkou a zachovává si konstantní rychlost, ještě to začalo i zrychlovat...

na to samy sem pøišel už včera... ale pøesto mockrate díky za snahu...jinak velice dobrej nápad...je vidět, že seš admin oprávněně a že jezdíš na tom samým stroji...
napadlo mě totiž, že jak se mi buchl a zasek ten øetěz pøi zrychlovaní na dvojku na ty køižovatce, tak mi to vlastně okamžitě zastavilo motor,no ale lamely pokračovaly v jízdě, což mohlo znamenat, že si některý(nebo všechny) vysekly drážky pravě v těch vodících mezerách, který jsou určeny pro zuby lamel...
mmch...jak poznám, kterej rok výroby(91-95) je má mašina???
v techničáku je r.v.1997...

Mrkni SEM
Jinak Admina moc nepochvaluj,on jen tipoval jako my všichni.Jinak se to blbě odhaduje,když píšeš,že je nová spojka a nakonec máš vyrachtanej spojkovej koš.Jinak gratuluju,že je problém vyøešen

no, stačí číst temata od jejich žačátkù a je po problémech...
jinak diky za odkaz- ja zas nějak pozapoměl na tu historii zde...