SE - pomooooc

Dnes jsem měnil olej v motoru, vlastně jsem ho jenom vypustil, protože mi z té vypouštěcí díry vypadlo taky tohle



Ten šroub je na køížovej šroubovák, M5 - délka závitu 16
Pružinka má vnější prùměr 4,5 a volnou délku 13

Moc do smíchu mi není

Nemáte někdo rozdělanej motor, abych věděl odkud to mùže bejt? Ten šroubek tak nějak tipuji k zapalování pod levym deklem, ale ta pružinka? Nechce se mi to celý rozebírat

Ještě doplním, že ani šroub ani pružinka nejsou nijak \&quot;omletý\&quot; ani poškozený, všechno funguje jak má, ale někde to kua chybět musí <br /><br />Editováno: Pivča, at: 2007/12/02 18:57

no tak ta pružina je myslim z øazení. a ten šroubek no nevim.....

Zdendo, vyndal jsem výpustnej šroub na olej a za chvilku slyším, jak něco cinklo do hrnce, kam jsem vypouštěl ten olej ... Myslel jsem že zùstalo tešnění pod šroubem nalepený na bloku a pak jsem našel tohle.

Co jsem se díval v microfishi, měly by být asi 2:blink: možnosti, odkud by to mohlo vypadnout (pokud je v microfishi všechno nakresleno)
Jedna možnost je ze spojky (položka 17 a 18), ale tam se mi nezdá ten šroub s køížovou hlavou a ta pružinka asi nejde na ten šroub nasadit.
http://img507.imageshack.us/img507/346/se1ga8.jpg

A druhá možnost z øazení
http://img221.imageshack.us/img221/3954/se2io8.jpg

Možná je těch možností víc, ale asi by jsi byl určitě rád, kdyby to byla jedna z těchto. Snad jsem ti trošku pomohl:)
Zkus v microfisha pohledat pružinky, jak jsem to udělal já a pak už ti zbývá už jen hledat:(<br /><br />Editováno: honz, at: 2007/12/03 12:39

Já to právě hledal a napadá mi že to je nejspíš od toho čidla na neutrál, drží ho dva šroubky a pružinka je tam taky, tlačí nějakej kontakt nebo co. Holt budu muset sundat celou spojku, abych se tam mrknul

Sniper - ják já bych si pøál, abys měl pravdu

Všem dík.

Tøeba to tam zapoměl nějakej japonec, už když to dávali ve farbice dohromady

Vzal jsem si dovču, páč jsem asi magor, jak to není v cajku, tak nemùžu spát a rozebral to ...

Zapla pánbùh jsem to podle katalogu odhadl správně, čidlo na neutrál tam viselo na kabelech, takže se ještě někde toulá jeden šroub a kontakt na to čidlo v motoru ale na 99,99% ne

Prohrabal jsem to tam magnetem a nic, akorát jsem si vytáhnul imbusovej klíč, kterej mi tam několikrát zapadnul

Spojku jsem nakonec nesundaval, jde to horko těžko se na ty dva šoubky, co to čidlo držej dostat, ale jde to, dal jsem tam šrouby s imbusovou hlavou, u pravil si klíč (origoš jsou na køížák). Ten kontakt, co tlačí ta nalezená pružinka na to čidlo jsem si vyrobil z mosazného šroubu, těsnění pod dekl jsem pøi demontáži neporušil, takže mi to krom práce nestálo ani korunku, a to se vyplatí ...

Asi tak

Vzal jsem si dovču, páč jsem asi magor, jak to není v cajku, tak nemùžu spát a rozebral to ...

Zapla pánbùh jsem to podle katalogu odhadl správně, čidlo na neutrál tam viselo na kabelech, takže se ještě někde toulá jeden šroub a kontakt na to čidlo v motoru ale na 99,99% ne

Prohrabal jsem to tam magnetem a nic, akorát jsem si vytáhnul imbusovej klíč, kterej mi tam několikrát zapadnul

Spojku jsem nakonec nesundaval, jde to horko těžko se na ty dva šoubky, co to čidlo držej dostat, ale jde to, dal jsem tam šrouby s imbusovou hlavou, u pravil si klíč (origoš jsou na køížák). Ten kontakt, co tlačí ta nalezená pružinka na to čidlo jsem si vyrobil z mosazného šroubu, těsnění pod dekl jsem pøi demontáži neporušil, takže mi to krom práce nestálo ani korunku, a to se vyplatí ...

Asi tak

Tak kókam,že z hororu se stala \&quot;groteska\&quot;. Ne, je dobøe,že to dopadlo tak dobøe-myslel jsem,že budeš muset rozhodit motor(ale zase jsi mohl napsat článek a fotodokumentaci)

Martine - až to budu pùlit, tak tady budu měsíc strašit s dotazama, od nervù zvracet, a pak to pùjde s prstem v nose

3x měøím, jednou øežu

Dneska jsem koukal na německé fórum, sice je to starší, ale stejnej problém, je tam foto.

hier

Chlape ty seš tak šikovnej že bysme k tobě mohly na zimu dávat stroje na repasi!!!! Dobrej výkon