MotoInvestice 2008

Taky jsem si toho obýváku všimnul,že jsi o něm psal. Taky jsem pøemýšlel o jiných øídítkách,ale zatim to nechám,ale o co bych a budu mít zájem,tak to jsou hliníkový kryty pøes páčky,nejlépe s plastem pøes a páčky na ovládání dvěma prsty.
Stalo se mně,že se motorka nějakou záhadnou silou vzepjala(minul jsem odbočku ve výjezdu,zamáznul brzdu a pøes nohu a spojku jsem se chtěl dostat do odbočky,no a nějak jsem to pøepísknul) a spadla na levou stranu,nestačil jsem ani sundat ruku z levého heftu a jak jsem se držel,tak mě blastr pøimáčknul prsty mezi spojkovou páčku a øídítko. Motor běžel,zvednul jsem DRaka a vyjel kopeček. Ale ta bolest,že jsem myslel,že mám prst na kaši. Samozøejmě to tak naštěstí hrozné nebylo,ale slušná stinka pod nehtem byla. Tak proto se budu pídit po výztuze blastrù.

Za chvíli bude zima a konec roku, tak jsem zvědavej, komu se co za investici co tady napsal povedla? Mě tak polovina, většina MX věcí, zbytek už na motorku bude pøes zimu, když se nejezdí.
Mám toho dost:dry:

Tak jsem se rozhod,po nedělním defektu (naštěstí jsem dojel),že si koupím montpáky a taky náhradní duši.Našel jsem na motoEshopu,sadu 3ks za necelé pětikilo.Mají délku 240 mm.Jen by mě zajímalo,jestli se s tím nebude špatně dělat,když jsou tak krátké.Zase vozit pùlmetrové taky nechci.
Jak jste na tom vy,taky jezdíte bez této výbavy a spoléháte,že se defekt nedostaví?Jednou jsem měl takový defekt,že pro mě musel pøijet kámoš a odvést mě potupně na vozíku.

Měl jsi se na Kohútce lépe dívat,čím jsem gumu zouval. Nemám je změøené,ale to není až tak dùležité. Spíš,aby byly na to,na co je potøebuješ. A je dobøe,když si to několikrát vyzkoušíš na sucho a v klidu.

Martin-no,když jsi to pøezouval,tak já se zrovna cpal v té hospodě borùvkovýma kynutýma knedlíkama:laugh: Ale jak píšeš,na sucho si to doma v klidu vyzkouším.V terénu to bude pakárna,když motku nemáš čím podepøít.

Asi budu mít brzo nejdražší DRko na světě

Moje zimní investice 2008/2009 zatím je:

pøední guma
oba kotouče, brzdové desky, brzdová kapalina
ložiska pøední vidlice, gufera, stírací kroužky, olej
olej v motoru, filtr

zhruba devět litrù + pøíjemná práce

To mě ještě čeká:

tohle
támleto
tudleto

Pak si za tu péči, akorát tak někde rozbiju držku, no nekupte to

To ses teda rozšoupnul.
Mě zatím ložiska do kol,rozety,øetězová sada,žárovky do blinkrù-no a uvidim,co ještě vymyslím.

Já to sem nebudu ani psát,protože největší investice bylo povinné ručení

Pánové ani nechtějte vědět kolik jsem do svého DR 600 nasypal já, aby se z vraku stal solidní kousek. Myslím, že nejdražší DRko stojí u mě v garáži. Pivčových devět litrù je u mě odchylka v součtu kilometrové servisní knihy...

Heki-nějak jsem nečetl,že by jsi investoval do renovace tvého stroje-pochlub se,co jsi dával;) . Ale pokud jsi nainvestoval větší částku,tak to se pak ani nevyplatí ji prodat-to už je skoro člen rodiny.

Martin: No on je to pøíběh docela na dlouho. Začalo to víc jak pøed rokem, co jsem ji koupil za tehdy slušných 25 tisíc - jenže stav tehdy odpovídal ceně. tak jsem ji začal s bráchou dávat decentně do stavu, který by mi vyhovoval a postupně už jsem začal tušit, že se stane čelenem rodiny . Ta už z domu nepùjde. Nakonec to dopadlo jako totální renovace stroje - komplet generálka motoru, oprava rámu, komaxit rámu, lak, go tlumičù, pøešití sedla, nové gumy, duše, všechny ložiska, go pøepákování, øetězovka, baterka... Kratší by bylo napsat co zùstalo pùvodní. Brácha o tom sepisuje nějaký epos na motoride.sk, tak sem kdyžtak někam umístím link, abyste si mohli pøečíst, jak měla jadna stará sùza štěstí na nového majitele, který ji vrátil do ringu místo dožití někde bez papírù v lese. Pokud se zadaøí skloubit termíny státnic, výjezdù do zahraničí a DR srazu tak, aby se to moc nekrylo, tak rád vypovím vše u pivka osobně a doložím i fotkama

Tak to je skoro jako renovace veterána starýho 50 let. Docela slušná pálka,to ti nezávidim,ale zase máš funglovku.

heki:to si nedokážu pøedstavit,kdybych to vše udělal na svém DRku,tak už by mi asi srdce nedovolilo s tím někde lítat v terénu a už vùbec ne tomu občas dopøát bahenní offroad,jak se mito občas podaøí
taky jsem to zpočátku leštil a každé i menší zašpinění jsem hned pøeběhl kusem hadru,ale není nic horšího,než mít enduro ale jezdit jen silnici-a znám i takové

No jo. Ještě to má nějaké mouchy, ale to se snad do jara vychytá (to je první sezona s opravenou motorkou dycky...). Sice jezdím spíš asfalt, ale semtam to proženu i pøes kopečky. Akorát mi spíš vadí to pak pùl dne umývat a dolovat bahno z øetězu a rùzných utajených míst. Navíc na nějaké bahna ani nemám gumy.

Heki - já myslel prašule jenom tak za ten měsíc, co teď stojím

Jinak smekám kloubouk, pøed celkovou renovací

Pivča: Je mi to jasné, ale stejně si myslím, že na mě nemáš A zatím nesmekej - to až naživo

Tak se věci zase trochu hnuly dopøedu. Motardové ráfky mám už objednané, takže by měly být do konce února. Pak pøijde na øadu výplet kol. Jinak SM kryty páček od Racetechu už mám dávno nasazené

Pøemýšlel jsem o založení nového vlákna motoinvestice 2009,již v tomto roce jsem zainvestoval asi 10 tis. kč Nové boty oxtar tcx pro 2,worker motopøilba,nový øetízek vyvažováku,nový set pro pumpu pøední brzdy,nové obutí,pružina centrálu a ještě nějaké drobnosti.
Kua,nějak mně neseděj čísla,bude to víc než 10 tis